FUCILE ELETTRICO CM16 RAIDER 2.0 CUSTOM PSIONIC VP1

ATTENZIONE LE FOTO SONO AD USO ULLUSTRATIVO LA REPLICA VIENE SPEDITA CON IL TAPPO ROSSO E I SUOI ACCESSORI.

La Laser Games Softair Pomezia ha come unico interesse la soddisfazione del proprio cliente e per questo, non si
limita semplice a consegnargli un semplice ASG, qui si sta parlando di un fucile elaborato dalla nostra officina con i ricambi top gamma come la casa Italiana FPS e ingranaggi SHS in acciaio temperato con smusso a 45° la replica è nuova di fabrica ed elaborata dalla nostra officina al momento della vendita.

BODY IN FIBRA DI NYLON
CARICATORE MAGGIORATO DA 450 COLPI
PARAMANO M-LOK IN POLIMERO
CALCIO CRANE RETRATTILE
TACCHE DI MIRA FLIP-UP REGOLABILI
HOP UP REGOLABILE
SICURA, COLPO SINGOLO E RAFFICA
MOTORE HI-TORQUE 18000RPM ALBERO LUNGO
LUNGHEZZA 715mm-805mm
PESO 2330g
COLORE NERO

Entriamo nel merito di questa elaborazione, partendo dal gruppo aria FPS:

Pistone Zero Shock
Questo sistema brevettato da Fps consente di attenuare le sollecitazioni che la cremagliera trasmette al corpo pistone, rendendo l'isieme enormemente più resistente e affidabile rispetto ad un normale pistone.
Per il materiale del corpo è stato studiato un tecnopolimero caricato con l'aggiunta di una piccola percentuale di elastomero che conferisce elevate performances meccaniche ed un bassissimo coefficiente di attrito.
La cremagliera è stata fabbricata tramite l'utilizzo della tecnologia MIM (Metal Injection Molding) dato che questo processo produttivo garantisce precisione dimensionale e robustezza praticamente uguali a quelli della lavorazione dal pieno.
La cremagliera si presenta con il secondo dente mancante e con il terzo già abbassato di 3 decimi di millimetro, in quanto questa configurazione predispone il pistone stesso per un corretto angolo di ingaggio (AOE) e lo rende indicato per l'alta velocità di raffica.
Il tipo di metallo iniettato è il SAE 4650 trattato superficialmente con indurimento HRC38-42°che è attualmente considerato il miglior materiale sul mercato per questo tipo di utilizzo.
Le guide di scorrimento sono studiate per minimizzare l'attrito e trattenere il lubrificante per un lungo periodo di tempo. 
La sede della cremagliera è decentrata per favorire l'accoppiamento tra i denti del pistone e quelli dell'ingranaggio settoriale.
I rinforzi longitudinali ai lati dei denti aumentano la robustezza del pistone ed evitano il contatto della cremagliera con la parete interna del cilindro. 
Apposite nervature diminuiscono la superficie di contatto tra la molla e la parte interna del corpo pistone e di conseguenza viene diminuito anche l'attrito tra metallo e tecnopolimero durante la contrazione e l'allungamento dovuti al ciclo di sparo.
Testa pistone TPAE
Testa pistone cuscinettata in ergal a deviazione di pressione con doppio or (TPAE)
Questa testa devia di 90 gradi la pressione dell'aria all'interno del cilindro dirigendola direttamente sull'or di tenuta.
La sua adozione migliora l'omogeneità dei tiri e di conseguenza la precisione del fucile stesso.

Peso: 10.65 grammi
100% COMPATIBILE MARUI
100% MADE IN ITALY
Cilindro tipo D CLTD
Cilindro TYPE “C” 
Cilindro TYPE “C” con volume interno d'aria per canne che hanno lunghezza compresa tra 251 e 300 millimetri. 
La superficie esterna è stata lavorata per massimizzare la dispersione del calore dovuto agli attriti e alla compressione dell'aria durante i cicli di sparo. 
La superficie interna è stata lucidata a specchio per assicurare il minor attrito possibile e minimizzare l'usura dell' o-ring di tenuta della testa pistone. 
Tutti i cilindri prodotti dalla FPS sono 100% compatibili MARUI. 
100% MADE IN ITALY.

Testa cilindro TC02C
Testa cilindro di seconda generazione in ergal con X-RING di tenuta di grandi dimensioni (TC02C).
I due ORING di tenuta di grandi dimensioni assicurano una perfetta tenuta stagna su tutti i cilindri in commercio, riuscendo ad adattarsi perfettamente sia a quelli con foro grande che piccolo. Il tubicino centrale è in acciaio inox con un piccolo o-ring di tenuta ed assicura una maggiore resistenza meccanica e un minore attrito.
La battuta anteriore in UREPAN ad alta densità è studiata per massimizzare l'effetto ammortizzante mantenendo un'elevata silenziosità.
La dimensione e la posizione dei fori guida assicurano il contatto della battuta frontale sulla parete interna del gearbox, massimizzando l'effetto ammortizzante di questa testa cilindro.
La forma della battuta posteriore in UREPAN favorisce il convogliamento dell'aria verso il foro di uscita e diminuisce il rumore dovuto al ciclo di sparo.
Tra le eccellenti caratteristiche di questo nuovo materiale tecnologico all'avanguardia ci sono: - elevata capacità di carico dinamico
- elevata resistenza all'abrasione e alla propagazione degli impatti
- massimo modulo di elasticità di tutti gli elastomeri
- eccellente resistenza meccanica all'usura
- resilienza ad alto impatto
- elevata resistenza termica alle alte temperature UREPAN, inoltre, offre una buona resistenza chimica agli oli minerali e ai grassi nonché a vari solventi ed è raccomandato per tutte le applicazioni con elevate esigenze in termini di capacità di carico, resilienza in estensione, velocità e durata. Durezza della gomma di colore giallo = 60 gradi shore che la rende idonea ad uso su custom DMR, per proteggere gerbox notoriamente fragili e ridurre il rumore della replica. Concepita per: M4 , M16 , SR16 , MP5 , MC51 , G3 , MINIMI , LR300. 100% MARUI COMPATIBILE
100% MADE IN ITALY

Canna di precisione MADBULL 6.03mm
In acciaio lavorato al CNC con lucidatura interna, ottima per aumentare le prestazioni del fucile.
 

Gommino Psionic Matrix:
• Aumenta gittata e precisione per il massimo divertimento!

• Matrix-X new Gen2 AEG, pressore concavo incluso

• Geometria studiata per massimizzare gittata e precisione

• Compatibile con AEG, HPA

• Tenuta aria stagna per un tiro costante e preciso con pallini da 0.25gr e 0.28gr

• Gomma resistente all’abrasione ed alle basse temperature -10C°

• Utilizzalo da 0.5J fino a 1.5J e fino a 40 bb/s con spingipallini svasati

Molla MS90+ FPS90
La molla FPS da 90 m/s è stata calibrata su canne da 363 mm e gearbox con cilindro type D (per canne da 301 a 400 mm).
Naturalmente con canne più corte o più lunghe le prestazioni diminuiranno o aumenteranno, per cui si passerà alla taratura più dura o a quella più morbida.
Nel processo di taratura non è stato tenuto in considerazione lo spessore dovuto ai cuscinetti della guidamolla e della testa pistone.
Per questa ragione a parità di condizioni iniziali si deve tenere conto di un aumento prestazionale di circa 2.5 m/s per ogni cuscinetto. La molla FPS è 100% Made in Italy ed è stata realizzata in collaborazione con aziende leader nel settore.
Il materiale utilizzato è filo in acciaio brunito e pretemprato al carbonio con aggiunta di silicio e cromo EN10270 / 2.
Nella fase immediatamente successiva alla formatura la molla viene stabilizzata in forno ad una temperatura di 400 gradi centigradi per trenta minuti al fine di ottimizzarne la durata nel tempo.
La molla presenta spire a passo variabile nella zona centrale e in quella a contatto con la guidamolla e subisce un processo di molatura alle due estremità che ne garantisce performance ottimali in fase di compressione.
Le dimensioni del prodotto sono:
- lunghezza: 170 mm
- diametro esterno: 14.30 mm

Guida molla cuscinettato GM2E
Guidamolla cuscinettata in ergal per GEAR BOX di seconda generazione (GM2E).
MARUI compatibile al 100%. La forma dell'astone la rende compatibile con la maggior parte delle molle in commercio.
La base della guidamolla in AVP nichelato fornisce alta resistenza ai perni e solidità alla struttura posteriore del GEAR BOX.

Boccole piene auto lubrificanti 8MM 
- Lavorate dal pieno in CNC
- Materiale: acciaio PR80
- Gola interna al foro per trattenere il grasso e assicurare una migliore lubrificazione nel tempo
- Trattamento indurente: Nitrocarburazione Ferritica Salina Questo speciale trattamento termochimico a bassa temperatura in bagni di sale è stato studiato per aumentare notevolmente la durezza superficiale, la scorrevolezza (antigrippaggio) e la resistenza alla corrosione del materiale. Le dimensioni sono: 
- diametro esterno: 8 mm 
- foro interno: 3 mm 
- spessore: 2.5 mm

 Ingranaggi: Gli ingranaggi shs 13:1 subbiranno un processo di miglioria e di elaborazione, verranno lucidati e smussati a 45% per aumentare la loro scorrevolezza e silenziosità, questo processo renderà la replica più veloce.

Questo custom è stato pensata e realizzato per tiri a lunga distanza con questa customizzazione siamo riusciti  ad avere una gittata di 65 mt rimanendo a una potenza di 0.98 Joule. Garanzia e assistenza: Le nostre elaborazioni sono garantite 12 mesi, i tagliandi  da fare sono due uno a sei mesi e uno a dodici mesi e sono totalmente gratuiti.